Hoëspanning elektriese verwarmersvir nuwe energie word voertuie hoofsaaklik gebruik vir batteryverhitting,lugversorgingstelsel verwarming, ontdooi- en ontwasemingsverhitting, en sitplekverhitting.DiePTC verwarmerstuurtoestel van nuwe energie elektriese voertuie is ontwerp om die draai van die voertuig te besef en bestaan uit 'n stuurrat, 'n stuurwiel, 'n stuurmeganisme en 'n stuurwiel.
Elektriese voertuie verwys na voertuie wat deur boordkrag aangedryf word en motors gebruik om die wiele aan te dryf, en wat aan die vereistes van padverkeers- en veiligheidsregulasies voldoen.Dit gebruik elektrisiteit wat in die battery gestoor word om aan die gang te kom.Soms word 12 of 24 batterye gebruik wanneer jy 'n motor bestuur, soms is meer nodig.
Elektriese voertuie produseer nie uitlaatgasse wanneer binnebrandenjins werk nie, en produseer nie uitlaatbesoedeling nie.Hulle is baie voordelig vir omgewingsbeskerming en lugskoonheid, en is amper "nul besoedeling."Soos ons almal weet, vorm CO, HC, NOX, deeltjies, reuke en ander besoedelingstowwe in die uitlaatgasse van binnebrandenjins suurreën, suurmis en fotochemiese rookmis.Elektriese voertuie het geen geraas wat deur binnebrandenjins geproduseer word nie, en die geraas van elektriese motors is kleiner as dié van binnebrandenjins.Geraas is ook skadelik vir mense se gehoor, senuwees, kardiovaskulêre, vertering, endokriene en immuunstelsels.
Navorsing oor elektriese voertuie toon dat hul energiedoeltreffendheid dié van petrolenjinvoertuie oorskry.Veral as jy in stede hardloop, waar motors stop en gaan en die ryspoed nie hoog is nie, is elektriese motors meer geskik.Elektriese voertuie verbruik nie elektrisiteit wanneer hulle gestop word nie.Tydens die remproses kan die elektriese motor outomaties in 'n kragopwekker omgeskakel word om energie tydens rem en vertraging te hergebruik.Sommige studies het getoon dat die energiebenuttingsdoeltreffendheid van dieselfde ru-olie, nadat dit kru geraffineer is, na 'n kragsentrale gestuur is om elektrisiteit op te wek, in 'n battery gelaai en dan gebruik word om 'n motor te bestuur, hoër is as dié nadat dit in petrol geraffineer is en word dan deur 'n petrolenjin aangedryf, dus is dit bevorderlik vir energiebesparing.en koolstofdioksiedvrystellings te verminder.
Aan die ander kant kan die toepassing van elektriese voertuie die afhanklikheid van petroleumhulpbronne effektief verminder en beperkte petroleum vir belangriker aspekte gebruik.Die elektrisiteit wat die battery laai, kan omgeskakel word van steenkool, aardgas, hidrokrag, kernkrag, sonkrag, windkrag, getykrag en ander energiebronne.As die battery boonop snags gelaai word, kan dit ook piekkragverbruik vermy en help om die las van die kragnetwerk te balanseer.In vergelyking met binnebrandenjinvoertuie, het elektriese voertuie 'n eenvoudiger struktuur, minder bedryfs- en transmissieonderdele, en minder instandhoudingswerk.Wanneer 'n AC-induksiemotor gebruik word, benodig die motor geen onderhoud nie, en nog belangriker, die elektriese voertuig is maklik om te bestuur.
Postyd: 21 September 2023
