NF Groep 7-15KW Dunfilm Hoëspanning Koelmiddelverwarmer

NF GROEP 7 kW–15 kW Dikfilmhoëspanning koelmiddelverwarmeris 'n kompakte, hoogs doeltreffende elektriese verhittingsoplossing wat ontwerp is vir termiese bestuurstelsels in motors. Dit skakel elektriese energie om in termiese energie om etileenglikol-gebaseerde koelmiddel te verhit, wat dubbele funksies verrig: kajuitklimaatversorging en laetemperatuur-batteryvoorkondisionering in battery-elektriese voertuie (BEV's) en inprop-hibriede elektriese voertuie (PHEV's).

Die verwarmer gebruik gevorderde dikfilm-verhittingstegnologie, waarin 'n weerstandspasta met seldsame aardmetale presisie-skermdruk op korrosiebestande vlekvrye staalsubstrate word en dan termies gehard word om 'n duursame, kleefende verhittingslaag te vorm. Hierdie proses verseker eenvormige hitteverspreiding, vinnige termiese reaksie en langtermynstabiliteit onder sikliese termiese belasting.

Belangrike tegniese voordele sluit in:

1. Uitsonderlike Energie-doeltreffendheid: Termiese omskakelingsdoeltreffendheid van ≥98.5% word bereik deur volledig ondergedompelde planêre verhittingselemente wat konvektiewe en stralingsverliese tot die minimum beperk, waardeur die energie-ekonomie op stelselvlak verbeter en die lewensduur verleng word.

2. Verlaagde Bedryfstemperatuur en Verbeterde Betroubaarheid: Die maksimum oppervlaktemperatuur is beperk tot ≤170°C, wat termiese spanning op aangrensende komponente aansienlik verlaag en langtermyn-bedryfsstabiliteit onder deurlopende werksiklusse verbeter.

3. Inherente Elektriese Veiligheid: Hermeties geskeide elektriese en koelmiddelkamers – ontwerp met versterkte diëlektriese versperrings en gevalideer volgens IEC 60335-1 en ISO 6469-3 – elimineer die risiko's van elektrolitiese korrosie, kondensasie-geïnduseerde dophou en isolasie-afbraak.

4. Lekdigte Konstruksie: Die uitskakeling van meganiese ontluchtingskleppe en die aanvaarding van 'n volledig verseëlde, drukgegradeerde behuising (getoets tot 5 bar statiese druk) verseker robuuste lugdigtheid en versoenbaarheid met geslote-lus verkoelingstelsels.

5. Vereenvoudigde Meganiese Argitektuur: Die verwydering van tradisionele vinverhittingsplate verminder die aantal onderdele, monteringskompleksiteit en potensiële vuilpunte, wat die vervaardigbaarheid verbeter en onderhoudsvrye werking moontlik maak.

6. Presisieverbindingstegnologie: Alle kritieke verkoelingspadverbindings word vervaardig met behulp van outomatiese vesellaser-sweising, wat geen lekkasierisiko en voldoening aan ISO 15614-1-sweisprosedurespesifikasies verseker.

Hierdie verwarmer verteenwoordig 'n beduidende vooruitgang in motor-PTC-gebaseerde termiese stelsels, wat nuwe maatstawwe stel vir kragdigtheid, funksionele veiligheid en integrasiegereedheid in volgende generasie EV-argitekture.

As 'n kernkomponent van NF GROUP se termiese bestuursportefeulje, lewer die 7–15 kW PTC-koelmiddelverwarmer konsekwente, beheerbare verwarmingsuitset om kajuitgerief, batterytermiese versorging en koueweer-rybaarheid te ondersteun sonder om voertuigreikwydte of stelselbetroubaarheid in die gedrang te bring.

Vir meer inligting, is u welkom om ons direk te kontak.