NF RV Vragmotor Motor 2KW/5KW 12V Diesel/Petrol Water Parkeerverwarmer
Beskrywing
Die struktuur van die waterparkeerverwarmer is ontwerp vir installering op M1-klasmodelle.
Dit word nie toegelaat om op O, N2, N3 klas voertuie en gevaarlike goedere vervoer voertuie te installeer nie.Die ooreenstemmende regulasies moet nagekom word wanneer dit op spesiale voertuie geïnstalleer word.Goedgekeur deur die maatskappy, kan dit op ander voertuie toegepas word.
Nadat die waterparkeerverwarmer aan die verwarmingstelsel van die motor gekoppel is, kan dit gebruik word vir.
- Verhitting in die motor;
- Ontdooi die motorruitglas
Voorverhitte waterverkoelde enjin (wanneer tegnies moontlik)
Hierdie soort waterverhittingsverwarmer is nie afhanklik van die voertuigenjin wanneer dit werk nie, en is geïntegreer in die voertuig se verkoelingstelsel, brandstofstelsel en elektriese stelsel.
Tegniese parameter
| Verwarmer | Hardloop | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Soort struktuur | Waterparkeerverwarmer met verdampingsbrander | ||
| Hitte vloei | Vol vrag Halwe vrag | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Brandstof | Petrol | Diesel | |
| Brandstofverbruik +/- 10% | Vol vrag Halwe vrag | 0,71 l/h 0,40 l/h | 0,65 l/h 0,32 l/h |
| Gegradeerde spanning | 12 V | ||
| Bedryfspanningsreeks | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Gegradeerde kragverbruik sonder om te sirkuleer pomp +/- 10% (sonder motorwaaier) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| Toelaatbare omgewingstemperatuur: Verwarmer: - Hardloop - Berging Oliepomp: - Hardloop - Berging | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Toegelate werksoordruk | 2,5 bar | ||
| Vulkapasiteit van hitteruiler | 0,07l | ||
| Minimum hoeveelheid koelmiddelsirkulasiekring | 2,0 + 0,5 l | ||
| Minimum volume vloei van verwarmer | 200 l/h | ||
| Die afmetings van die verwarmer sonder bykomende dele word ook in Figuur 2 getoon. (Toleransie 3 mm) | L = Lengte: 218 mmB = breedte: 91 mm H = hoog: 147 mm sonder waterpypaansluiting | ||
| Gewig | 2,2 kg | ||
Beheerders
Voordeel
1.Start die voertuig vinniger en veiliger in die winter
2.TT- EVO kan die voertuig help om vinnig en veilig te begin, vinnig die ryp op die vensters te smelt en die kajuit vinnig te verhit.In die vragkompartement van 'n klein vervoervragmotor kan die verwarmer vinnig die mees geskikte temperatuur skep vir lae-temperatuur-sensitiewe vrag, selfs in lae-temperatuur weer.
3.Die kompakte ontwerp van die TT-EVO verwarmer laat dit toe om in voertuie met beperkte spasie geïnstalleer te word.Die liggewig-struktuur van die verwarmer help om die gewig van die voertuig op 'n lae vlak te hou, terwyl dit ook help om besoedelende vrystellings te verminder.
Toepassing
Gereelde vrae
V: Is u 'n handelsonderneming of vervaardiger?
A: Ons is 'n professionele vervaardiger.ons verhandel ons produkte direk met ons kliënte.
V: Kan u OEM en ODM doen?
A: Ja, OEM en ODM is albei aanvaarbaar.Die materiaal, kleur, styl kan aanpas, die basiese hoeveelheid wat ons sal adviseer nadat ons bespreek het.
V: Kan ons ons eie logo gebruik?
A: Ja, ons kan u privaat logo druk volgens u versoek.
V: Wanneer kan ek die prys kry?
A: Ons kwoteer gewoonlik binne 8 uur nadat ons u navraag gekry het.
V: Wat is jou MOQ?
A: As ons die produkte in voorraad het, sal dit geen MOQ wees nie.As ons moet produseer, kan ons die MOQ bespreek volgens die presiese situasie van die kliënt.
V: Watter betaalvorm kan u aanvaar?
A: T/T, Western Union, PayPal, ens. Ons aanvaar enige gerieflike en vinnige betalingstermyn.
V: Het jy die toets- en ouditdiens?
A: Ja, ons kan help om die aangewese toetsverslag vir produk en die aangewese fabrieksouditverslag te kry.
