450V-750V HV PTC Lugverwarmer Ontdooier vir Elektriese Bus

1. Produkdefinisie
Chinese naam: 450V-750VHoëspanning PTC WindverhittingsontdooierToepaslike voorwerpe: Suiwer elektriese/hibriede/brandselsel nuwe energie busse, afrigters, busse Tipe: Hoëspanning direkte blaas- en verhittingstipe, geen antivriespypleidings nodig nie, geen eksterne hoëdrukwaterpompe nodig nie, hoëspanning-elektrisiteit verhit die lug direk, integrasie van ontdooiing en ontwaseming van die voorruit + kajuitverhitting.
2, Kernwerkbeginsel
Geskik vir hhoogspanningsplatform GS 450V-750Vkragtoevoer van die hele voertuig;
Ingeboude hoëspanning PTC keramiek verwarmingselement kan vinnig hitte genereer wanneer dit aangeskakel word, met selfbeperkende temperatuur wat nie die limiet oorskry nie en geen oop vlamme nie;
Die sentrifugale waaier forseer die lugvloei, en die koue lug beweeg deur die PTC-kern en word direk warm lug;
Gerigte warm lug waai na die voorruit en syvensters, wat vinnig ontdooi, ontwasem en ontdooi;
Terselfdertyd kan dit verhitting vir die kajuit verskaf, met een masjien vir dubbele gebruik;
Toegerus met hoëspanning-isolasie, HVIL-hoëspanning-interlock en veelvuldige beskermings vir oorspanning/onderspanning/oortemperatuur/geslote rotor.
3. Belangrikste tegniese parameters
Hoëspanningswerkspanning: DC 450V~750V (geskik vir hoofstroom-hoëspanningsplatforms van passasiersmotors 600V)
Beheerspanning: GS 24V
Verhittingskrag: 6kW/8kW/10kW/12kW opsioneel
Verhittingsmetode: HV PTC keramiek lugverhitting direkte verhittingstipe
Kommunikasieprotokol: CAN2.0/SAE J1939
Beskermingsvlak: IP65/IP67
Werksomgewing: -40 ℃~+85 ℃, geskik vir areas met hoë koue temperature
Strukturele vorm: Geïntegreerde wind- en verhittings-, waterlose pyplynontwerp
4、 Kernvoordele van die produk
Wye spanningsaanpassing: 450-750V volle reeksversoenbaarheid, versoenbaar met alle nuwe energiebus-hoëspanningsplatforms;
Windverhittingsonder waterkring: geen antivries nodig om aan te sluit nie, geen hoëdrukwaterpomp nodig om toe te rus nie, eenvoudige installasie, onderhoudsvry, lae foutsyfer;
PTC-veiligheidskonstante temperatuur: selfbeperkende temperatuurkenmerke, geen rooiheid, geen oop vlam, anti-droë brand, veiliger as weerstandsdraadverwarmers;
Ontdooiing en verhitting twee in een: voorste ontdooiing en kajuitverhitting geïntegreer, wat ruimte bespaar vir voertuiguitleg;
Hoëspanningsveiligheidsontwerp: hoëspanning-isolasie-isolasie, HVIL-hoëspanningsvergrendeling, wat voldoen aan die veiligheidsregulasies vir kommersiële voertuie se hoëspanning;
Lae geraas en seismiese weerstand: motorspesifieke waaier, seismiese en korrosiebestand, geskik vir die hobbelrige onderstelomgewing van passasiersmotors;
Vinnige verhitting: Warm lug kom onmiddellik uit na aanvang, en ontdooi en ontwasem vinnig in lae-temperatuur omgewings.
5. Toepassingscenario's
Nuwe-energie-stadsbusse, passasiersbusse, toeristebusse, skoolbusse, hibriede busse en waterstofbrandstofbusse is die voorkeurkeuse vir voertuie in noordelike hoogliggende streke.