7-15KW EV Dikfilm Hoëspanning Koelmiddelverwarmer

1. Laetemperatuurvoorverhitting en temperatuurbeheer van kragbatterye (kerntoepassing)
Nuwe energiebatterye is uiters sensitief vir bedryfstemperatuur. Lae temperature kan maklik lei tot verminderde reikafstand, litiumplate tydens laai, en verminderde laai-/ontlaaidoeltreffendheid.Dikfilm-hoëspanningsverwarmersDeur die sirkulerende koelmiddel te verhit, kan die temperatuur van die batterymodule vinnig verhoog word en dit binne die optimale bedryfsbereik van 25-35 ℃ stabiliseer, wat lae-temperatuur voorverhitting en konstante temperatuurbeheer tydens voertuigwerking bewerkstellig. Dit verbeter die vinnige laaispoed in die winter effektief, verminder battery-agteruitgang, vermy veiligheidsgevare en verseker batterylaai/ontladingsprestasie en lewensduur. Dit word wyd gebruik in batterytermiese bestuurstelsels vir suiwer elektriese en inprop-hibriede voertuie.

2. Verhitting van die passasierskajuit van die voertuig
Elektriese voertuie het nie enjin-afvalhitte vir verhitting nie.Dikfilm hoëspanning koelmiddelverwarmeris een van die kernverhittingsbronne. Deur die voertuig se koelmiddel te verhit, word warm lug deur die lugversorging se verwarmerkern uitgeblaas, wat stabiele verhitting vir die passasierskajuit bied.

3. Geskik vir Multi-Komponent Termiese Bestuur: In uiters koue toestande kan dit dien as 'n bykomende primêre hittebron vir hittepomp-lugversorgers, wat vergoed vir die onvoldoende lae-temperatuur verhittingskapasiteit van hittepompe en die probleme van stadige en onvoldoende verhitting in voertuie gedurende die winter aanspreek. Dit voldoen aan die kajuitgerief- en temperatuurbeheervereistes van passasiersmotors en kommersiële nuwe energievoertuie.

4. Aanpasbaar vir alle tipes nuwe-energievoertuie: Dit is aanpasbaar vir alle termiese bestuurscenario's in nuwe-energievoertuie, en bied lae-temperatuur voorverhitting en konstante-temperatuur isolasiedienste vir hoëspanning-elektriese komponente soos motors, elektroniese beheermaatreëls en ingeboude laaiers. Dit voorkom verminderde doeltreffendheid en lasbeperkings van hoëspanningskomponente onder lae-temperatuur toestande, wat stabiele werking van die voertuig se drie-elektriese stelsel oor die hele temperatuurreeks verseker en die voertuig se aanpasbaarheid by alle bedryfstoestande verbeter.

5. Geskik vir alle tipes nuwe-energievoertuie: Die produk spog met sterk versoenbaarheid, en pas ten volle aan by suiwer elektriese BEV's, inprop-hibriede PHEV's en reikwydte-verlengde elektriese EREV's. Dit kan ook wyd toegepas word op elektriese busse, elektriese vragmotors en spesiale-doel nuwe-energie kommersiële voertuie. Dit is veral versoenbaar met nuwe modelle wat 800V hoëspanning-snellaaiplatforms gebruik en is 'n hoofstroom standaard termiese bestuur kernkomponent vir huidige hoë-end nuwe-energievoertuie en volgende-generasie hoëspanning platformmodelle.