Produkte
-
Olievrye Rol Elektriese Lugkompressor Vir Vragmotorrem/Vering Toepassings
NF spesialiseer in die vervaardiging van olievrye rollugkompressors, wat suier- en skroeflugkompressors vervang. Hulle word hoofsaaklik gebruik in die remstelsels, lugveringstelsels en pneumatiese deurstelsels van elektriese en hibriede kommersiële voertuie.
-
NF Groep Olievrye Rol Elektriese Bus Lugkompressor
Die lugkompressor verskaf skoon saamgeperste lug vir rem-, deur- en pneumatiese stelsels. Dit beskik oor stabiele lugtoevoer, energiebesparing, duursaamheid en lae geraas.
-
Olievrye Rol Elektriese Lugkompressor Vir BUS of Trcuk
NF spesialiseer in die produksie van olievrye rollugkompressors, wat suier- en skroeflugkompressors vervang.
Dit skakel die rotasiekrag van die motor om in saamgeperste lug. Die hele proses vereis nie die deelname van smeerolie nie, wat dus suiwer en olievrye saamgeperste lug verskaf.
-
Olievrye Koelvloeistof Elektriese Kommersiële Voertuig Lugkompressor
NF spesialiseer in die vervaardiging van olievrye rollugkompressors, wat suier- en skroeflugkompressors vervang. Hulle word hoofsaaklik gebruik in die remstelsels, lugveringstelsels en pneumatiese deurstelsels van elektriese en hibriede kommersiële voertuie.
-
Olievrye rollugkompressor vir elektriese voertuie
NF spesialiseer in die vervaardiging van olievrye rollugkompressors, wat suier- en skroeflugkompressors vervang. Hulle word hoofsaaklik gebruik in die remstelsels, lugveringstelsels en pneumatiese deurstelsels van elektriese en hibriede kommersiële voertuie.
-
NF Groep Elektriese Bus Stuurpomp vir EV Voertuig
Die elektries-hidrouliese kragstuurpomp is 'n kernkomponent van die motor se stuurstelsel. Dit kan beskou word as 'n "intelligente hidrouliese bron" wat onafhanklik werk en presies deur 'n rekenaar beheer word. Dit kombineer die gladde gevoel van tradisionele hidrouliese stuur met die energiebesparende voordele van elektroniese beheertegnologie.
-
NF Elektriese Hidrouliese Stuurpomp vir EV Bus of Vragmotor
Die elektriese hidrouliese kragstuurpomp is 'n kernkomponent van die motor se stuurstelsel. Dit kan beskou word as 'n onafhanklik werkende "intelligente hidrouliese bron" wat presies deur 'n rekenaar beheer word. Dit kombineer die gladde gevoel van tradisionele hidrouliese stuur met die energiebesparende voordele van elektroniese beheer.
-
NF GROEP Elektriese Hidrouliese Stuurpomp 0.5KW Elektriese Passasiersmotor Stuurpomp
Elektriese voertuigstuurstelsels verteenwoordig 'n fundamentele tegnologiese afwyking van tradisionele petrol-aangedrewe voertuie.
Hierdie stelsels, wat hoofsaaklik in drie verskillende tipes gekategoriseer word, sluit in elektriese kragstuur (EPS), elektrohidrouliese kragstuur (EHPS) en stuur-deur-draad (SBW), wat elk unieke voordele bied wat aangepas is vir die prestasie- en veiligheidsvereistes van moderne elektriese mobiliteit.
