Produkte
-
Elektriese lugversorgingskompressor vir nuwe energievoertuie
Elektriese lugversorgingskompressor: die "kern van voertuigverkoeling" in nuwe energievoertuie.
-
NF Lugversorgingskompressor vir elektriese of hibriede voertuie
Elektriese lugversorgingskompressor is die kernstandaardkonfigurasie van lugversorging-/termiese bestuurstelsels vir alle elektriese voertuigmodelle, en dit is ook 'n belangrike komponent vir die opgradering van hibriede/brandstofvoertuie. Die kerntoepassing word toegepas op elektriese voertuigmodelle sonder enjin-direkte aandrywing, en dek ook sommige energiebesparende brandstof-/hibriede modelle. Dit is geskik vir alle kategorieë voertuie, van passasiersmotors tot kommersiële voertuie en spesiale voertuie, en verskillende spesifikasies (vortex/lem, hoë druk/lae druk, gewone/hittepompspesiaal) sal ooreenstem volgens die gebruikscenario en temperatuurbeheervereistes in verskillende voertuigmodelle. Die kerntoepassing draai om die twee kernvereistes van kajuittemperatuurbeheer en voertuigtermiese bestuur.
-
Elektriese bus lugversorger kompressor
Dieelektriese lugversorgingskompressoris 'n kernkomponent van die lugversorgingstelsel in nuwe energievoertuie. Dit word direk aangedryf deur 'n elektriese motor, wat die tradisionele enjin-riemaangedrewe stelsel wat in petrolvoertuie gebruik word, vervang, en bied voordele soos hoë doeltreffendheid, energiebesparing en lae geraas. Die huidige hoofstroomstruktuur is die rolkompressor, wat wyd gebruik word in elektriese voertuiglugversorgingstelsels.
-
Elektriese Busbattery Termiese Stelsel Lugkompressor
Die motor se lugversorgingskompressor is die hart van die voertuig se verkoelingstelsel en dien om koelmiddeldamp saam te pers en te vervoer.
-
Elektriese lugversorgerkompressor vir hibriede voertuie
Die motor se lugversorgingskompressor is die hart van die voertuig se verkoelingstelsel en dien om koelmiddeldamp saam te pers en te vervoer.
-
Elektriese lugkompressor vir EV-verkoelingstelsel
Die elektriese lugversorgingskompressor vir kommersiële voertuie is die "verkoelingshart" van die lugversorgingstelsel vir elektriese vragmotors en busse. Die kern daarvan is om onafhanklik van die enjin aangedryf te word en deurlopende en stabiele koelmiddelkompressiekrag aan die lugversorgingstelsel te verskaf deur motor- en frekwensie-omskakelingsbeheer. Dit is versoenbaar met die argitektuur van nuwe energie-kommersiële voertuie, wat verkoelingsdoeltreffendheid, energiebesparing en betroubaarheid balanseer. Dit kan ook saamwerk met batterytermiese bestuur en is die kernkomponent van kommersiële voertuiglugversorgingstelsels.
-
NF Elektriese Lugversorgingskompressor vir Bus
Die elektriese lugversorgingskompressor is die kern van die motor se lugversorgingstelsel en die algehele voertuig se termiese bestuur.
Sy taak is om die koelmiddelsiklus aan te dryf, verkoeling of verhitting (in hittepompstelsels) vir die passasierskompartement te verskaf en die kragbattery af te koel. -
Elektriese Bus AC Lugkompressor
Die motor se lugversorgingskompressor is die hart van die voertuig se verkoelingstelsel en dien om koelmiddeldamp saam te pers en te vervoer.
