Dikfilm Elektriese EV-verwarmer
Produkbeskrywing
1. Hierdiehoëspanning dikfilmverwarmergebruik presisie-dikfilm-stroombaanverpakkingstegnologie, wat 'n termiese omskakelingskoers van tot 98% bereik, wat tradisionele verhittingsoplossings ver oortref. Dit verminder nie net energieverbruik nie, maar verbeter ook die verhittingsstabiliteit, waardeur die voertuig se energie-doeltreffendheid verbeter word en die ry-afstand verleng word. Terselfdertyd maak die ultra-hoë kragdigtheid voorsiening vir kleiner grootte en ligter gewig terwyl dieselfde verhittingskrag gehandhaaf word. Dit is geskik vir verskeie passasiersmotors, kommersiële voertuie, hibriede voertuie en brandstofselvoertuie.
2. Hierdiedikfilm hoëspanning elektriese verwarmerbeskik oor stabiele weerstandsprestasie, wat piekstootstroom tydens aanskakeling uitskakel en interferensie met die voertuig se elektroniese beheerstelsel voorkom. Dit beskik oor dubbele hardeware- en sagteware-oorverhittingsbeskerming, droëbrandbeskerming, termiese skokbeskerming, korrosiebestandheid en vibrasiebestandheid, wat veelvuldige veiligheidsoortollighede bied om die veiligheid van toerusting en voertuie onder verskillende bedryfstoestande te verseker. Uiters lae kragdemping verdubbel die algehele lewensduur en verminder daaropvolgende onderhoudskoste aansienlik.
Produkparameter
| Model
| NFHVH-F800V |
| Gegradeerde krag(kw) | 22-26 |
| Werkspanning(v) | 450-950 |
| Beheerspanning(v) | 12/24 |
| Omgewingstemperatuurbereik(℃) | ~40-125 |
| Bergingstemperatuurreeks(℃) | ~40-125 |
| Isolasieweerstand(MΩ) | >500 |
| Isolasieweerstandspanning(v) | 4000 |
| Kommunikasiemetodes | KAN/LIN |
| Gewig(kg) | 7.9 |
| Afmeting (mm) | 392X252X111 |
| Uitlaatdiameter(mm) | Φ25 |
Produkkenmerke
1. Gebruik seldsame-aarde dikfilmverhittingstegnologie.
2. HVCHkan aangepas word om aan kliënte se behoeftes te voldoen.
3. Hoë doeltreffendheid, presiese temperatuurbeheer en kleiner installasieruimtevereistes.
4. Ultrakompakte modulêre ontwerp: klein grootte en ligte gewig.
5. Betroubare gehalte, lang lewensduur en geen kragverlies nie.
6. Lae aanvangsinloopstroom, lae rimpelstroom en presiese traplose beheerbaarheid.
7. Lae algehele energieverbruik, wat voertuigkilometerlesing verhoog.
8. Lae algehele bedryfskoste.
Toepassing
Wyd toepaslik op verskeie scenario's soos lae-temperatuur voorverhitting van kragbatterye, voertuigkajuitverhitting, motor- en elektroniese beheer-afvalhittekompensasie, en temperatuurbeheer van energiebergingstoerusting, met die kernvoordele van uiterste energie-doeltreffendheid, uiterste veiligheid en uiterste stabiliteit, bied dit hoëprestasie- en hoogs betroubare geïntegreerde termiese bestuursverhittingsoplossings vir nuwe energievoertuie, energiebergingstoerusting, spesiale ingenieursmasjinerie en ander velde, wat die nuwe energiebedryf bemagtig om op te gradeer na hoë doeltreffendheid en hoë-end.







