Die HV Elektroniese Koelvloeistofpomp vir busse verwys spesifiek na 'n borsellose permanente magneet, volledig afgeskermde, KAN-beheerbare koelvloeistofsirkulasiepomp wat geskik is vir die 400V/600V hoëspanningsplatform van nuwe energiebusse, met 'n werkspanning van DC 450-750V. Die kern daarvan word gebruik om 50...
Hoëspanning-koelmiddelverwarmer (HVCH), algemeen bekend as 'n hoëspanning-PTC-waterverwarmer, is 'n hoëspanning-, hoëkrag-, waterverkoelde PTC-verwarmer wat spesifiek ontwerp is vir nuwe energiebusse (suiwer elektries/hibried). Die kern daarvan gebruik hoëspanning-elektrisiteit om antivries te verhit, wat...
Aangesien nuwe energie-kommersiële voertuie uiterste koue weer in die gesig staar, het ontdooiingstegnologie krities geword vir veiligheid en reikafstand. Drie hoofoplossings bestaan: elektriese...
In moderne voertuie het elektriese kragstuurstelsels tradisionele hidrouliese hulp grootliks vervang. Twee prominente oplossings bestaan: EPS (Elektriese Kragstuur) en EHPS (Elektro-Hidrouliese Kragstuur). Alhoewel beide elektries ondersteun word, verskil hulle fundamenteel...
1. Termiese Bestuurstelsels vir Kragbatterye Die kragbattery dien as die energiebron vir elektriese voertuie. Tydens die laai- en ontlaaiprosesse genereer die battery self 'n sekere hoeveelheid hitte, wat lei tot 'n styging in temperatuur. Verhoogde temperature,...
Olievrye Kompressors Met Gevorderde Tegnologie Vir baie toepassings is lugsuiwerheid van die allergrootste belang; in hierdie velde kan selfs die geringste spoor van oliedruppels lei tot produkbeskadiging...
Met die vinnige iterasie van die nuwe energievoertuigbedryf, het elektriese lugversorgingskompressors ontwikkel van 'n enkele kajuittemperatuurbeheerkomponent tot die kernkrageenheid van die voertuig se termiese bestuurstelsel, en word wyd toegepas in scenario's soos 'n...
Hierdie eenheid gebruik intelligente, geïntegreerde vloeistofverkoelings-/verhittingstegnologie. Deur die samewerkende beheer van hoëpresisie-sensors en BMS kan dit die batterypaktemperatuur presies en stabiel binne die optimale werkbereik van 15-40 ℃ handhaaf, wat die bedryf se pynpunte effektief aanspreek...