Elektriese Waterpomp
-
450-750V Hoëspanning elektroniese verkoelingswaterpomp vir nuwe energievoertuie
Die hoëspanning elektroniese verkoelingswaterpomp vir nuwe energievoertuie is 'n hoëdruk elektroniese waterpomp wat ontwerp is om hitte te versprei/isolasie te handhaaf vir die "drie elektriese stelsels" (battery, motor en elektroniese beheer) van elektriese voertuie. Dit word direk aangedryf deur die hoëspanningbattery in die voertuig, nie deur tradisionele klein batterye of die enjin nie.
-
Motor elektriese waterpomp vir bus, vir vragmotor
Dit word hoofsaaklik gebruik vir die verkoeling en hitteverspreiding van elektriese motors, beheerders, batterye en ander elektriese toestelle in nuwe energie (hibriede en suiwer elektriese voertuie):
Borsellose motor, lang lewensduur
Hoë vlak van doeltreffendheid
Maklik om te installeer -
600V Elektroniese verkoelingswaterpomp vir elektriese busse en vragmotors
Die hoëspanning elektroniese verkoelingswaterpomp (HV EWP) vir nuwe energievoertuie is 'n kernkomponent wat versoenbaar is met 600V hoëspanningsplatforms en bereik presiese termiese bestuur van die drie elektriese stelsels. Anders as tradisionele meganiese waterpompe en laespanning elektroniese pompe, het dit die eienskappe van hoëspanning direkte aandrywing, intelligente spoedregulering, lang lewensduur en hoë betroubaarheid.
-
12V/24V Elektroniese waterpomp vir motors
Motorvoertuig elektroniese waterpompis 'n waterpomp wat deur 'n elektriese motor aangedryf word en wat gebruik word om koelmiddel in die motor te sirkuleer.
Anders as die meganiese waterpomp van tradisionele brandstofvoertuie:
Meganiese waterpomp: aangedryf deur die enjinband, dit roteer slegs wanneer die enjin loop
Elektroniese waterpomp: aangedryf deur elektrisiteit, kan so vinnig loop as wat jy wil, ongeag die enjin-/motorspoed
Deesdae word elektroniese waterpompe basies in nuwe energievoertuie en hibriede voertuie gebruik. -
Elektriese voertuig vloeistofverkoelingspomp 100-400W/12/24V
Elektriese voertuig vloeistofverkoelingspompis 'n klein, elektries aangedrewe pomp wat koelmiddel (vloeibare verkoelingsvloeistof) deur die batterypak, motor, omsetter, ingeboude laaier en ander kernkomponente van 'n elektriese voertuig sirkuleer om hul temperatuur te beheer.
-
450-750V Hoëspanning Elektroniese Verkoelingswaterpomp vir Nuwe Energiebus KAN-beheer IP67
Die 450-750V Hoëspanning elektroniese verkoelingswaterpomp is 'n kernkragkomponent vir nuwe energiebus-termiese bestuurstelsels (elektriese/hibriede/brandstofselbusse). Dit gebruik 'n volledig afgeskermde borsellose permanente magneetstruktuur, werk teen GS 450V-750V (versoenbaar met die 600V hoofstroomplatform), ondersteun CAN-busbeheer en PWM staplose spoedregulering. Dit word hoofsaaklik gebruik om 50% etileenglikol-koelmiddel aan te dryf, wat sirkulerende krag verskaf vir HVCH, kragbatterye, aandryfmotors en elektroniese beheerstelsels. Met IP67-beskerming, veelvuldige veiligheidsbeskermings, hoë doeltreffendheid, groot vloei en lang dienslewe, is dit die "hart" van bus-termiese bestuur.
-
2500W hoëspanning elektroniese koelmiddelpomp
Hoëspanning elektroniese waterpompeis kernkomponente van dietermiese bestuurstelselvir nuwe energievoertuie. Hulle verskaf hoofsaaklik hoëdruk-, hoëvloei- en presies beheerbare koelmiddel-sirkulasie vir die motor, battery, elektroniese beheerstelsel (die drie kernkomponente) en brandstofsel, en is versoenbaar met 400V/800V hoëdrukplatforms.
-
Hoëspanning Borsellose Elektroniese Verkoelingswaterpomp 450-750V vir Nuwe Energie-afrigter
Hoëspanning Borsellose Elektroniese Verkoelingswaterpomp450-750V is 'n toegewyde kernkragkomponent vir nuwe energiebusse. Dit werk teen GS 450-750V, gebruik 'n borsellose permanente magneetstruktuur met volle afskerming, ondersteun CAN-beheer en PWM traplose spoedregulering. Dit dryf 50% etileenglikol-koelmiddel aan om sirkulerende krag vir die bus se termiese bestuurstelsel te verskaf, met IP67-beskerming, hoë doeltreffendheid en lang dienslewe.
